블랙아이스 뜻·특징·예방법｜겨울철 안전운전 체크리스트
겨울철 사고 뉴스가 반복되는 이유 중 하나가 바로 블랙아이스(도로 살얼음)입니다.
겉보기엔 마른 노면처럼 보여도, 얇게 얼어붙은 얼음막 때문에 제동이 급격히 어려워집니다.
특히 고속도로·교량·고가도로·터널 출입구처럼 노면 온도가 빨리 떨어지는 구간에서는 위험이 더 커집니다.
오늘(2026년 1월 10일) 발생한 서산영덕고속도로 다중 추돌 사고도 결빙(블랙아이스) 가능성이 거론됐습니다.
이번 글에서는 금일 사고 요약과 함께, 일상에서 바로 적용 가능한 예방법·대처법을 정리합니다.
- 결빙 사고는 치사율이 더 높고, 특히 고속도로에서는 피해가 커지기 쉽습니다.
- 교량·고가도로는 구조상 더 쉽게 얼고 잘 녹지 않아 사망 위험이 크게 증가하는 구간으로 지목됩니다.
- 금일 사고: 2026.01.10(토) 오전, 경북 상주 서산영덕고속도로 남상주IC 인근에서 다중 추돌
- 피해 규모: 피해 차량 약 30대 내외로 전해짐
- 인명 피해: 보도 기준 사망 5명으로 확인(추가 조사/집계 가능)
- 원인 추정: 비·눈이 얼어 생긴 결빙(블랙아이스) 가능성 거론
- 예방 포인트: 겨울철엔 감속 + 안전거리 + 급조작 금지가 기본
🧊 2026년 1월 10일(토) 금일 사고 요약: 서산영덕고속도로 남상주IC 인근
2026년 1월 10일(토) 오전, 경북 상주 구간 서산영덕고속도로 남상주 나들목(IC) 인근에서 화물차와 승용차 충돌 이후 주변 구간까지 연쇄적으로 사고가 이어지며 다중 추돌이 발생한 것으로 보도됐습니다.
| 구분 | 내용 |
|---|---|
| 발생 시각 | 2026.01.10(토) 오전 6시대(보도 기준) |
| 장소 | 경북 상주 서산영덕고속도로 남상주IC 인근 |
| 사고 형태 | 초기 충돌 이후 주변에서 추가 사고가 이어진 다중 추돌(피해 차량 약 30대 내외) |
| 인명 피해 | 사망 5명 보도(집계는 변동 가능) |
| 원인 추정 | 비·눈이 얼어붙으며 생긴 결빙(블랙아이스) 가능성 |
- 사고는 “한 지점”에서 끝나지 않고, 인근 구간까지 동시다발로 이어질 수 있습니다.
- 결빙 구간에서는 첫 미끄러짐이 연쇄 추돌의 시작점이 되기 쉬워, 초기 감속·거리 확보가 핵심입니다.
❄️ 블랙아이스 뜻: 왜 ‘보이지 않는 빙판’이냐
블랙아이스는 도로 표면에 얇고 투명하게 얼음막이 생겨, 운전자가 마른 노면처럼 착각하기 쉬운 결빙 상태를 말합니다.
- 눈이 “쌓여” 있지 않아도, 기온이 영하이고 수분(빗방울·습기)이 있으면 생길 수 있습니다.
- 특히 새벽~오전 시간대, 출근길에 위험도가 커집니다.
📉 블랙아이스가 위험한 이유: 치사율과 ‘구간 리스크’
- 도로교통공단 분석에 따르면, 결빙(서리/결빙) 교통사고는 일반 사고보다 치사율이 더 높게 나타났고, 고속도로(고속국도) 결빙 사고의 치사율은 특히 크게 보고됩니다.
- 또 다른 분석에서는 교량 위·고가도로에서 빙판길 사고 치사율이 전체 빙판길 평균 대비 더 높고, 마른 노면과 비교하면 약 4배 수준으로 언급됩니다.
즉, “블랙아이스 = 미끄러움”을 넘어서, 속도 높은 구간에서 한 번 미끄러지면 차량 제어가 어려워져 연쇄 추돌로 번질 확률이 커집니다.
✅ 블랙아이스 예방법: 출발 전·주행 중 이렇게 바꾸세요
- 기온이 영하이고, 전날 비/눈 또는 습기가 있었다면 “결빙 가능” 전제로 출발
- 타이어 마모 상태 확인(마모 심하면 제동력 급감)
- 시간 여유 확보(서두를수록 급가속·급제동 확률 증가)
- ① 감속: 교량·고가도로·터널 출입구 진입 전 미리 속도 낮추기
- ② 안전거리: 평소보다 더 길게(앞차 급제동 대비)
- ③ 급조작 금지: 급가속·급제동·급조향은 미끄러짐을 키움
🧯 미끄러졌을 때 대처법: “브레이크부터”가 아닙니다
- 급브레이크 금지: 바퀴가 잠기면 조향이 더 어려워집니다.
- 핸들은 부드럽게: 급하게 꺾지 말고 차체가 안정될 때까지 최소 조작.
- 엔진브레이크 활용: 기어를 낮춰 서서히 감속(가능한 범위에서).
- 뒤차가 가까우면 비상등으로 위험 신호를 먼저 알리기.
📍 블랙아이스 자주 생기는 구간: 여기서는 무조건 감속
- 🌉 교량(다리)·고가도로
- 🕳️ 터널 출입구 (온도 차로 결빙 잔존 가능)
- 🏞️ 하천·저지대 인근, 안개/습기 많은 구간
- 🌲 그늘진 곡선로, 산길/절개지 주변
- ↘️ 내리막 (제동거리 급증)
☎️ 신고·정보 확인 방법: 사고 확산을 막는 행동
- 결빙/살얼음 구간을 봤다면: 관할 지자체 또는 고속도로는 한국도로공사에 신고
- 결빙 사고다발지역 확인: TAAS(교통사고분석시스템)에서 지역별 조회
- 운전 중엔 검색보다: 휴게소/안전지대 정차 후 확인이 원칙
※ 이 글은 2026년 1월 10일(토) 보도 내용을 바탕으로 작성했으며, 인명 피해·통제 구간 등은 이후 공식 발표로 변동될 수 있습니다.
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