아우디가 2025년 8월, 국내 시장에 더 뉴 Q5 스포트백을 공식 출시했습니다. 이번 모델은 8년 만에 이뤄진 완전변경(풀체인지)으로, 최신 플랫폼과 마일드 하이브리드 시스템을 적용하며 디자인과 성능, 그리고 디지털 경험까지 대폭 향상된 것이 특징입니다. BMW X4, 메르세데스-벤츠 GLC 쿠페와 경쟁하는 프리미엄 중형 쿠페형 SUV 시장에서 아우디만의 차별성을 강조합니다.
더 뉴 Q5 스포트백 한눈에 보기
- 모델명: 더 뉴 아우디 Q5 스포트백
- 출시 시점: 2025년 8월, 국내 공식 출시
- 플랫폼: 차세대 PPC(Premium Platform Combustion)
- 파워트레인: 2.0L 디젤 + MHEV 플러스 시스템
- 최고출력/토크: 204마력 / 40.8kg·m
- 성능: 0→100km/h 7.4초, 복합연비 12.8km/ℓ
- 구동방식: 콰트로 사륜구동
- 차체 크기: 전장 4,715mm / 전폭 1,895mm / 전고 1,660mm / 휠베이스 2,825mm
- 가격: 어드밴스드 72,620,000원 / S-라인 79,500,000원
- 공식홈페이지 기사 바로가기
차세대 플랫폼과 강화된 파워트레인
더 뉴 Q5 스포트백은 아우디의 차세대 내연기관 전용 플랫폼인 PPC 기반으로 개발되었습니다. 2.0리터 디젤 엔진과 MHEV 플러스 시스템이 결합되어, 기존 모델 대비 효율과 성능이 크게 향상되었습니다.
- 최고출력 204마력, 최대토크 40.8kg·m
- 전기 모터(최대 18kW) 보조로 주행 질감 개선
- 복합연비 12.8km/ℓ, 0→100km/h 가속 7.4초
쿠페형 SUV 디자인
매끄럽게 떨어지는 루프라인이 돋보이는 쿠페형 SUV 디자인을 채택했습니다. 전면부에는 새로운 2D 아우디 로고와 디지털 라이트 시그니처가 적용되어 미래지향적 이미지를 강조합니다.
디지털 중심의 실내
실내는 최신 디지털 기술로 무장했습니다. 기본 사양으로 11.9인치 버추얼 콕핏 플러스와 14.5인치 MMI 터치 디스플레이가 적용됩니다. 상위 S-라인 모델에는 10.9인치 조수석 전용 스크린까지 탑재되어, 최대 3개의 디스플레이로 구성됩니다.
가격 및 경쟁 구도
- 40 TDI 콰트로 어드밴스드 – 72,620,000원
- 40 TDI 콰트로 S-라인 – 79,500,000원
BMW X4와 메르세데스-벤츠 GLC 쿠페가 양분하던 프리미엄 중형 쿠페형 SUV 시장에 합리적 가격과 첨단 기술을 앞세워 도전합니다.
총평
더 뉴 Q5 스포트백은 단순한 세대교체가 아닌, 아우디의 미래 전략을 담은 모델입니다. 효율적인 디젤 엔진과 전동화 기술, 세련된 디자인과 디지털 경험까지 모두 갖추며 프리미엄 SUV 시장에서 강력한 경쟁자가 될 것으로 기대됩니다.
차세대 플랫폼과 강화된 파워트레인
더 뉴 Q5 스포트백은 아우디의 차세대 내연기관 전용 플랫폼인 PPC(Premium Platform Combustion) 위에서 개발되었습니다. 2.0리터 디젤 엔진과 MHEV 플러스 시스템이 결합되어 기존 모델보다 높은 효율과 친환경성을 동시에 확보했습니다.
- 최고출력 204마력, 최대토크 40.8kg·m
- 0→100km/h 가속 시간 7.4초
- 복합연비 12.8km/ℓ (국내 기준)
- 전기 모터(최대 18kW) 지원으로 주행 질감 개선
이는 일상 주행에서의 경제성과 고속 주행에서의 안정감을 동시에 잡아내려는 아우디의 전략이 반영된 부분입니다.
세련된 쿠페형 SUV 디자인
Q5 스포트백은 SUV의 실용성과 쿠페의 스포티한 감각을 동시에 담아낸 것이 특징입니다. 매끄럽게 떨어지는 루프라인은 역동적인 실루엣을 완성하며, 새로운 2D 아우디 로고와 주행 상황에 따라 변하는 디지털 라이트 시그니처가 전면부의 미래지향적 이미지를 강조합니다.
- 전장 4,715mm / 전폭 1,895mm / 전고 1,660mm
- 휠베이스 2,825mm – 넓은 2열 공간과 쾌적한 실내 제공
- 공기역학적 설계로 효율성과 정숙성 개선
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첨단 디지털 인테리어
실내는 최신 디지털 경험을 담아내는 데 집중했습니다. 기본 모델에도 11.9인치 버추얼 콕핏 플러스와 14.5인치 MMI 터치 디스플레이가 탑재되며, 상위 트림인 S-라인에는 조수석 전용 10.9인치 디스플레이가 추가돼 총 3개의 스크린으로 구성됩니다.
이외에도 최신 음성인식, 무선 업데이트(OTA), 커넥티드 서비스가 지원되어 운전자와 동승자 모두 한층 진화된 디지털 환경을 누릴 수 있습니다.
가격 및 트림 구성
- 40 TDI 콰트로 어드밴스드 – 72,620,000원
- 40 TDI 콰트로 S-라인 – 79,500,000원
가격대는 경쟁 모델인 BMW X4, 벤츠 GLC 쿠페와 유사하지만, 효율적인 디젤 엔진과 MHEV 시스템, 그리고 아우디 특유의 콰트로 사륜구동 시스템을 무기로 시장 점유율 확대를 노립니다.
경쟁 구도와 아우디의 전략
국내 프리미엄 중형 SUV 시장은 점점 더 치열해지고 있습니다. BMW X4가 스포티함으로, 벤츠 GLC 쿠페가 우아함으로 차별화된 가운데, 아우디 Q5 스포트백은 합리적인 가격, 첨단 기술, 그리고 세련된 디자인을 결합해 균형 잡힌 매력을 보여줍니다. 이는 내연기관 시장의 마지막 황금기를 공략하려는 아우디의 전략적 선택으로 풀이됩니다.
마무리
더 뉴 Q5 스포트백은 단순한 풀체인지를 넘어, 아우디가 앞으로 지향하는 방향을 보여주는 모델이라 할 수 있습니다. 내연기관의 효율성을 극대화하면서도 전동화 기술을 접목하고, SUV와 쿠페의 장점을 모두 살린 디자인을 통해 소비자들의 기대를 충족시킬 전망입니다. 국내 시장에서의 반응이 더욱 주목됩니다.